• 2020年电动汽车占全球汽车市场份额将达5%

    EnergyTrend预测,全球汽车市场上电动汽车的份额将在2020年达到5%,2023年达到8%-9%。 台湾TrendForce绿色能源研究部门EnergyTrend表示,由于油价上涨,电池价格下降以及车辆二氧化碳...

  • 根据摩根士丹利(Morgan Stanley)的最新报告,从现在到2030年,印度对电动汽车的需求将推动全球汽车市场增长的一半。 根据国际能源署2018年全球电动车展望,这些数字表明印度将与中国竞争,中国现在占全球电动汽车销量的一半以上 。 目前中国约有2.2%的汽车销售是电动汽...

  • 当代电动物流车的机遇与痛点

    随着经济发展和城市化进程的不断加速,物流业的发展迈入快车道,配送行业的需求也在急速增长。新能源物流车作为配送行业的新贵,它给配送行业带来的是一场全新的新能源智能化运输。无论是从配送基础设施、节能减排、运输成本、行业组织化...

  • 6月29日,据外媒报道,第一批电动和混合动力汽车的电池正接近退役年限,但它们不会被运往垃圾填埋场,而是在日本7-Elevens门店中帮助冰镇啤酒,为美国加州的汽车充电站供电,为欧洲家庭和电网储能。 据悉,汽车和公共汽车的锂离子电池在被从地盘上取下后,可以再被用于充电和放电7到10...

  • 电动汽车BMS电池管理没有Bourns“保护”怎么行?

    据权威人士预测,到2020年,世界电动车市场总量将翻一倍,年增长率将会在30%以上,其中,中国对电动汽车的市场需求量无疑将是最大的。然而电动汽车动力电池的充放电、续航能力以及使用寿命等依旧是我们亟需解决的问题,为此电池管...

  • 国际能源机构(IEA)的最新报告显示,20多年后全球各地的电动车几乎都够日本人人均一辆,而日本则是一个拥有1.27亿人口的大国。 IEA预计,到2030年全球电动汽车保有量将达1.25亿台。是不是觉得这个数字不够惊人?那是因为你不了解现在的电动汽车保有量。从数据来看,截止到201...

  • 日本顶级冶炼商表示,今年全球镍市场将因电动汽车电池与不锈钢需求的增加而收紧。住友金属(Sumitomo Metal Mining)公司负责镍销售的总经理Masanori Ohyama周四在东京接受采访时也称,2018年镍供需缺口恐将超过8.8万吨,高于此前3月份预计的8.3万吨的...

  • 电动汽车换电模式能否登大舞台?

    近两年,北汽、力帆、时空电动分别在不同的领域采用不同的方式证明,以车企为主导的换电运营模式,在限定领域内可以做得很好。北汽的换电模式是底盘换电,主要应用在出租车上;时空是侧方换电,主要运用在网约车、出租车、物流车上;力帆...

  • 在上周多伦多举行的第六届国际镍业大会上,Cobalt 27 资本公司的总裁兼首席运营官贾斯汀·科克伦讨论了钴在电动汽车(EV)领域的作用,以及该关键金属如何才能满足日益增长的需求。 在他的演讲中,科克伦关注的是不断增长的电动汽车行业以及钴在其中的重要性。他还强调理解钴供应重要性的...

  • 特斯拉披露上海建厂计划,将同时生产电池和组装车辆

    据CNBC消息称,在电动车制造商特斯拉周二举行的股东大会中,该公司全球销售主管任宇翔(Robin Ren)披露了该公司在中国上海建设美国以外首个工厂的计划。任宇翔承诺,特斯拉不久将披露有关中国合作伙伴和新工厂的更多细节。...

  • 2025年前全球需建十座“特斯拉”电池工厂服务电动汽车

    据外媒报道,从人类发展越来越重视生态环境的现状看来,显然电动汽车是目前最具关注度的话题。尽管“新能源电动汽车是否真的环保”仍存在争议,但这丝毫不影响它成为未来汽车行业的主力发展方向。 从燃油汽车时代到电动汽车时代转变如...

  • 原材料之争 电动汽车时代的“地缘政治”紧张同样棘手

    随着可再生能源在未来占据主导地位,如果有人认定地缘政治紧张局势因此会奇迹般地得到缓解,那就大错特错了。转向绿色能源经济同样会带来各种形式的政治紧张形势。电动汽车电池也需要稀缺金属资源。 化石燃料的时代必将终结。2017...

  • BNEF:高镍低钴电池将主宰未来电动汽车

    根据彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)研究,由于汽车行业使用的钴和锂的价格上涨,2030年电池的钴含量会比现在少70%,同时能源密度也将提高。 从长远来看,钴锂的高价格将带来新的供...

  • IEA:2020年全球电动汽车将增三倍 带动铜钴锂需求增长

    国际能源署(IEA)周三表示,全球电动汽车的数量将在2020年增至三倍以上,将从去年的370万辆增至1300万辆。IEA还称,2017年全球电动汽车的总数量比2016年增加了57%,其中中国的增长占到很大比重,其份额占到...

  • 3分钟电动汽车充电从10%达到90%

    能承受15C的电流进行极速充电,可在3分钟内充电从10%达到90%以上,-20℃放电容量保持率为85%以上,电池能量密度为150wh/kg左右,循环寿命10000次以上,且像加油一样方便,“即充即走”……这些看上去不太...

  • 高钴价不是唯一烦心事 倒闭传言四起中国成特斯拉救命稻草?

    即使如今对于特斯拉的负面报道铺天盖地,对于中国的车企来说,无论是产品发布会还是新闻报道,总还是有意无意的将特斯拉作为自己产品的标杆尺度,俨然间,特斯拉已作为了车市的一种“价值尺度”,成为汽车领域的“世界货币”。 5月10...

  • 电池技术不断提升 电动汽车将告别“充电焦虑”

    在深圳的集中式充电站,越来越多电动汽车司机正在使用兼容多种功率的充电堆设备为车充电。除此之外,随着动力电池技术不断突破,锂电池能量密度与功率密度并行提升,这一方面提高了电动汽车续驶里程,另一方面也让补给时长可与燃油车加油...

  • 据国外媒体报道,根据大众集团之前的计划,要到2019年才会大规模面向市场推出电动汽车产品。但现在大众已经开始为了确保电池组件的供应做好准备,以便能够满足明年的大规模产量需求。 在之前宣布签署250亿美元电池采购合同之后,这家德国汽车厂商又宣布将合同金额扩大一倍,达到了480亿美元...

  • TaTa化工有限公司正在寻找从玻利维亚到印度, 以及其他相关国家潜在的勘探和进口锂的商业机会。 两名知情人士说,该公司的一位高管最近访问了拥有全球最大锂储量的南美国家,并与那里的政府官员举行了会议。 印度最大的化学、肥料、以及快消产品生产商TaTa化工的兴趣逐步转向钴、锂主因其是...

  • 未来十年全球锂业需要100-120亿美元投资

    智利锂矿业公司SQM称,为了满足对插电式电动汽车的需求上升而带来的不断增长的锂矿需求,未来十年全球锂行业将需要至少100-120亿美元的投资。 SQM的高级商业副总裁Daniel Jimenez也指出,在接下来的10年...

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